Di chuyển như thế nào khi cùng lúc có 2 hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại TP Hà Tĩnh?
Tại 3 nút giao giữa quốc lộ 1 với các tuyến đường Ngô Quyền, Lê Hồng Phong và Nguyễn Hoành Từ ở TP Hà Tĩnh cùng lúc có 2 hệ thống đèn tín hiệu giao thông xanh - đỏ cùng hoạt động. Nhiều người dân bối rối khi điều khiển phương tiện qua đây.
Trong số các cụm đèn tín hiệu giao thông vừa mới được lắp đặt thì tại 3 nút giao: Trần Phú - Lê Hồng Phong, Trần Phú - Ngô Quyền, Hà Huy Tập - Nguyễn Hoành Từ có sự khác biệt khi cùng lúc có 2 hệ thống đèn tín hiệu giao thông xanh - đỏ cùng hoạt động. Đó là cụm đèn giao thông ở làn đường bên cạnh dải phân cách cứng dành cho các phương tiện rẽ trái và cụm đèn ở làn dành cho phương tiện đi thẳng. Trong ảnh: Hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở nút giao đường Trần Phú - Ngô Quyền.
Ở ngã ba đường Trần Phú - Ngô Quyền, 2 hệ thống đèn tín hiệu giao được đặt hướng Bắc - Nam (hướng từ thị trấn Thạch Hà vào TP Hà Tĩnh), còn tại nút giao đường Hà Huy Tập - Nguyễn Hoành Từ và đường Trần Phú - Lê Hồng Phong được đặt ở hướng Nam - Bắc. Trong ảnh: Hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở nút giao đường Trần Phú - Ngô Quyền.
Theo ông Võ Trần Thịnh - cán bộ kỹ thuật Ban QLDA đầu tư xây dựng TP. Hà Tĩnh (đơn vị quản lý dự án), việc lắp đặt 2 hệ thống đèn tín hiệu giao thông hoạt động cùng lúc tại 1 nút giao đã được thực hiện ở các đô thị lớn và hoạt động hiệu quả, giúp giảm thiểu các vụ tai nạn, tránh ùn tắc giao thông. Đối với TP. Hà Tĩnh nói riêng và trên toàn địa bàn tỉnh nói chung thì đây là lần đầu tiên lắp đặt hệ thống này. Trong ảnh: Hệ thống đèn tín hiệu giao thông ở nút giao đường Hà Huy Tập - Nguyễn Hoành Từ.
Ông Thịnh cũng xác nhận do chưa quen với 2 hệ thống đèn tín hiệu giao thông hoạt động cùng lúc tại 1 nút giao nên người dân ít nhiều bị lúng túng khi lưu thông qua đây. Tuy nhiên, do đang vận hành thử nên các lỗi vi phạm chưa bị lực lượng chức năng xử phạt. Trong ảnh: Tại nút giao đường Trần Phú - Ngô Quyền, khi đèn tín hiệu dành cho phương tiện rẽ trái chuyển màu xanh nhưng xe ô tô 5 chỗ lại không di chuyển (phương tiện này muốn đi thẳng), dẫn tới ô tô tải phía sau muốn rẽ trái nhưng không được.
Các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ thường gặp ở 3 nút giao này là dừng xe gây cản trở giao thông, chuyển làn đè vạch liền, chuyển làn không xi nhan, đi thẳng khi đèn dành cho các phương tiện rẽ trái chuyển xanh. Việc này rất dễ gây nên tình trạng ùn ứ phương tiện hoặc có thể xảy ra va chạm, tai nạn giao thông. Trong ảnh: Ô tô tải và ô tô con chuyển làn đè vạch liền ở nút giao Trần Phú - Lê Hồng Phong.
Ông Võ Trần Thịnh nói rằng, các cụm đèn giao thông đang trong quá trình vận hành thử và việc di chuyển còn liên quan tới biển báo, vạch kẻ đường nên cũng có một số cái chưa thực sự tạo thuận lợi cho phương tiện qua lại. Để giải quyết việc này, Ban QLDA đang phối hợp với các đơn vị liên quan (Phòng Quản lý đô thị, Đội CSGT - Trật tự Công an TP Hà Tĩnh) điều chỉnh cho phù hợp.
Nói về hướng di chuyển khi 2 hệ thống đèn tín hiệu giao thông cùng lúc hoạt động, Đại úy Nguyễn Xuân Hùng - cán bộ Đội CSGT – Trật tự Công an TP Hà Tĩnh cho biết: Khi đèn tín hiệu dành cho các phương tiện đi thẳng chuyển màu xanh (đồng nghĩa với đèn tín hiệu cho các phương tiện rẽ trái sẽ chuyển màu đỏ) thì các phương tiện qua nút giao thông được phép đi thẳng theo đúng phần đường, làn đường quy định. Lúc này các phương tiện muốn rẽ trái phải dừng lại và bật tín hiệu đèn chuyển hướng để báo hiệu phương tiện của mình chuẩn bị rẽ trái.
Cùng thời điểm này, các phương tiện đang dừng ở làn đường dành cho rẽ trái (lúc này tín hiệu đèn cho các phương tiện rẽ trái đang chuyển màu đỏ) thì vẫn được phép đi thẳng. Điều này xuất phát từ việc vạch kẻ đường ở làn đường này cho phép phương tiện được rẽ trái và đi thẳng.
Ngược lại, khi đèn dành cho phương tiện rẽ trái chuyển màu xanh (đồng nghĩa tín hiệu đèn dành cho các phương tiện đi thẳng sẽ chuyển màu đỏ) thì các phương tiện đang di chuyển trong làn chỉ được phép rẽ trái, không được đi thẳng. Các phương tiện đi thẳng phải dừng lại ở đúng làn đường và không được gây cản trở cho các phương tiện rẽ trái.
Cũng theo Đại úy Nguyễn Xuân Hùng, việc lắp đặt 2 hệ thống tín hiệu đèn giao thông cùng lúc hoạt động tại 1 nút giao thông thực tế đã được triển khai tại các đô thị lớn. Việc này không chỉ đảm bảo trật tự ATGT mà còn làm giảm thiếu tối đa các vụ TNGT.
“Khi đến khu vực đường giao nhau, người tham gia giao thông phải giảm tốc độ phương tiện, xác định rõ hướng đi, quan sát hệ thống đèn tín hiệu giao thông, biển báo, vạch kẻ đường để di chuyển sao cho cho phù hợp, đúng quy định”, Đại úy Nguyễn Xuân Hùng nhấn mạnh.
Theo Báo Hà Tĩnh
