Lực lượng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk tiến hành kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông

Theo số liệu Phòng CSGT Công an tỉnh Đắk Lắk, trong 5 ngày qua, lực lượng CSGT đã kiểm tra và phát hiện 136 trường hợp điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn, trong đó có 120 trường hợp đi xe máy, 16 trường hợp điều khiển ôtô. Đáng chú ý, vào tối 1-1, trong lúc tuần tra trên địa bàn TP Buôn Ma Thuột, lực lượng CSGT phát hiện 1 trường hợp điều khiển xe ô tô có biểu hiện say xỉn nên dừng xe kiểm tra. Kết quả kiểm tra cho thấy nồng độ cồn của người này lên đến 0,4 mg/l khí thở. CSGT đã xử phạt 35 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 23 tháng. Trao đổi với phóng viên, anh Nguyễn Tuấn Long (trú tại TP Buôn Ma Thuột) chia sẻ: “Thời gian gần đây, đã có rất nhiều vụ tai nạn thương tâm xuất phát từ nguyên nhân lái xe điều khiển phương tiện sau khi sử dụng đồ uống có nồng độ cồn như bia, rượu... Rất nhiều người vợ đã mất chồng, con mất cha chỉ vì một vài cốc bia, chén rượu. Do đó, tôi rất ủng hộ việc xử phạt thật nặng những người điểu khiển phương tiện có hành vi vi phạm về nồng độ cồn khi tham gia giao thông. Mong các nội dung của Nghị định số 100 sẽ được thực hiện nghiêm trong thực tiễn đời sống”.

Ngoài việc xử lý nghiêm, lực lượng CSGT cũng tăng cường công tác tuyên truyền đến người tham gia giao thông về việc xử lý nồng độ cồn theo quy định mới

Còn theo anh Nguyễn Hữu Hùng (trú đường Hùng Vương, TP Buôn Ma Thuột) cho rằng việc sử dụng rượu, bia từ lâu đã trở thành thói quen của không ít người, cùng với đó là việc nhiều người hay “ép” nhau uống rượu. “Vui đâu chưa thấy nhưng “rượu vào lời ra”, uống nhiều rượu, bia thường dễ dẫn đến những hành vi lệch chuẩn, nhất là sau khi sử dụng bia, rượu lại điều khiển phương tiện tham gia giao thông thì rất dễ xảy ra tai nạn. Trước đây, tình trạng này chưa được kiểm soát tốt là do chế tài xử lý chưa thực sự mang tính răn đe. Tôi nghĩ, việc nâng mức phạt, tăng thời gian tước giấy phép lái xe đối với người vi phạm về nồng độ cồn là hoàn toàn hợp lý nên đồng tình ủng hộ”, anh Hùng nói. Có thể thấy, những điều chỉnh trong xử lý lỗi vi phạm quy định về nồng độ cồn được quy định tại Nghị định 100/2019 đã và đang được dư luận ủng hộ, đồng thuận cao. Với việc triển khai nghiêm túc Nghị định 100/2019, hy vọng vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt nói chung, vi phạm về nồng độ cồn nói riêng sẽ từng bước được hạn chế; góp phần bảo đảm an toàn cho mọi người khi tham gia giao thông, nhất là dịp Tết Nguyên đán Canh Tý 2020 đang đến gần. Văn Thành/ Theo Báo CAND